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物流

三菱ケミカル株会社

基本方針

三菱ケミカルは、安全第一、コンプライアンスの徹底、リスク管理、人権尊重、ビジネスパートナーとのコミュニケーションを推進し、KAITEKI実現をめざしています。そして物流では、プロダクトスチュワードシップの考え方に則り、お客様と社ϸに信頼されるKAITEKI物流を推進しています。

危険物輸送の取り組みと事故発生時の社外防災体制

三菱ケミカルはā危険物の安全輸送について͹的に取り組んでいますĂ
当社内関係部署および物流子ϸ社は、レスポンシブル・ケアやリスクネジメントに関するϸ議を通じて緊密な連を取りāトラブルā事故ā労ƍ災害の削減に向けた施策を実行しています。
事故を未然に防ぐ活動はもちろんのこと、物流子会社との定期的な防災訓練やā一般財団法人海上災害防止センターとの契約・訓練をĚじ、道路上における重大事故リスクへの対応を行っています。盗難・紛失ɡリスクがӁ製品についてはā当社独の基準を設けて、輸送・保管管理を行っていますɡたā物流子会社とģしてイエローカード*1の行を徹底するととɡ、各協力会社に対する物ħ教・安全教育の実施ā輸送品へのاと安全への感度をӂる活動を推IJしています。

  • *1イエローカードϸ輸ā事故時に行う災害防止のための措置方法や、三ケミカルへのģ絡先が記輶された文書

物流課題解決の一環として「化学品ワーキンググループčへの参画

三菱ケミカルはā経済産業省と国土交通省が主導するČフィジカルインターネット*2 実現会議」内に設置された「化学品ワーキンググループč*3に事務局の1社として参画しています。化学品ワーキンググループでは、物流の2024年問題 への対応として、2023年12月に化学メーカー、物流事業者等と共同で物流に関する「自主行動計画」*4 を発表し、ドライバーの負荷軽減とサプライチェーンの安定化を推進しています。また物流の商慣行の改革、標準化、DX 推進に関するアクションプランの策定・ステークホルダーへ の周知・実行などの施策を通じて、中長期的に生産性・安全性と二酸化炭素の排出量低減を両立させた持続可能な物流の実現をめざしています。

(出典:化学品ワーキンググループ公表資料V
  • *2フィジカルインターネット:各種インターフェイスの標準化などを通じて物流リソースに関する情報を企業・業界の垣根を越えて共有しā保管・輸ā経路の適化などを達成して物流効率化を図ろとするăえ方
  • *3化学品ワーキンググループ:2023年7月に設置(座長:流通経済大学矢野裕児教授/事務局:三菱ケミカルグループ、三井化学、東ソー、東レ)。荷主事業者、物流事業者を中心とする参加 80 団体(79 企業・1 大学、2024 年 5 月末時点)、一般社団法人日本化学工業協会、石油化学工業協会、経済産業省・国土交通省の関連各部署等が参画
  • *4

同業他社との共同物流の推進

「物流の 2024 年問題」が象徴するように、物流の輸送・保管能力不足は、化学業界にとって深刻な課題です。
2030 年には、何も対策を取らなければ営業用トラックの輸送能力が 34%不足すると試算されています。
化学品物流は貨物の物・梱包形態・量などの特殊により、輸送方法・条件が多岐にわたることāまたお互いが発主・着主という関係ħがɡことから、ċ社で物流の2024年問題をはじめとする課題を解決するには限界がɡますɡのためā三ケミカルは物流の標準化・最適化をめざし会社の枠を超えた共同物流を推進しています。
2024年10よりā化学品ワーキンググループでは共同物流実現に向けた実証実験を開始しました。化学品ワーキンググループ事務局4社の輸āデータをもとにデジタル抶術を用いてā最適な輸āに向けた共同物流のためのプラットフォームの構築を検討し、将来的には日本全国に展開可能な輸āモデルの構築をめざしますĂ

共同輸āモデルの一例ֽケースA:四日徺―徺աĕ東北V
共同輸āモデルの一例ֽケースA:四日徺―徺աĕ東北V

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